Переработка шин в крошку как бизнес

Переработка шин в крошку как бизнес

Устанавливать реактор нужно на открытой площадке. Эта установка в состоянии переработать 5 тонн автопокрышек в сутки. Работает она непрерывно, пока в нее добавляют сырье. В процессе переработки образуется газ, на котором, собственно, и работает установка. Для обслуживания оборудования нужны два человека, прошедших соответствующую подготовку. Потребители Готовую продукцию можно с успехом продавать:

Бизнес по переработке шин

Устанавливать реактор необходимо на открытой площадке. Эта установка в состоянии переработать 5 тысячь киллограм автопокрышек в день. Трудится она непрерывно, пока в нее додают сырье.

Общая характеристика рынка утилизации автомобильных шин. печное топливо (аналог мазута, правильное название пиролизное.

Людмила ГРЕЧАНИК Как заработать на старых шинах Можно ли на отечественных технологиях эффективно, безвредно для окружающей среды и с выгодой для экономики страны утилизировать отслужившие автомобильные покрышки? Украинские ученые отвечают на этот поднадоевший вопрос утвердительно. Иностранные компании их ответ уже услышали.

Установка для компремирования горючего газа Пророков нет, зато есть плохо осведомленные чиновники Статистика знает все, как подметили классики, — сколько в стране стульев и, пожалуй, автомобильных шин, в том числе и тех, что подлежат утилизации. Далеко не бриллиантовый дым от сжигания отживших свое покрышек, которым не нашлось места на дачных участках и детских площадках, не озонирует нашу и без того тяжелую атмосферу. Так что проблемой их эффективной утилизации озабочены не только жители больших и малых городов, но и те, кому это положено по должности.

Однако решение проблемы все же есть, и не где-то за морем, а в своем отечестве. Возможно, из-за недостаточной информированности и от избытка государственных средств, которые можно пустить на закупку иностранных технологий, чиновники Минприроды об этом просто не знают. В его основе лежит хорошо известная в мире технология — пиролиз, а главной особенностью является применение более эффективного метода нагрева ИАШ, при котором традиционный внешний источник энергии заменяется на инновационный — электромагнитную систему, увеличивающую эффективность переработки в три раза, что на выходе позволяет получать материалы более высокого качества.

Технология запатентована, права на нее защищены в соответствии с мировой практикой. Однако на этой стадии, собственно, переработка и заканчивается.

Чтобы открыть это начинание нужно приобрести оснащения для переработки покрышек: Гидравлическое оборудование разрезание покрышек ; Пиролизные печи; Емкости и резервуары под хранение конечной продукции; Большинство присутствующих пиролизных установок и печей изготовлены отечественными производителями. Цены на оборудование варьируются от 1.

Проблема утилизации отработавших своё автомобильных шин в нашей стране до что переработка использованных автомобильных шин при правильной топливо по своим качествам представляет собой топливный мазут.

На сегодняшний день на утилизации покрышек можно не только хорошо заработать, но и улучшить экологическую ситуацию. Отработанные шины это ценное полимерное сырье, в 1 тонне которого находится более кг резины. Это резиновое сырье можно дважды использовать для производства различных материалов, а можно просто сжечь и навредить при этом окружающей среде. Для переработки подобных отходов потребуется специальное оборудование.

Эта производственная площадь должна включать в себя склады для изношенных шин и готовой продукции. Процесс шинопереработки Отработанные шины собирают и отправляют на склад для хранения сырья. Во время осмотра шин, из них извлекают металлические диски и готовую резину отправляют на разделку и измельчение.

Сырой материал отправляют в бункер реактора, где он разлагается и в результате чего получаем металлокорд, осадок с содержанием углерода, жидкотопливную массу и газ. Для поддержания процесса работы, одна часть газа возвращается в бункер, а другая выбрасывается через трубку. Затем происходит процесс гашения и охлаждения углеродистого осадка, который впоследствии подвергается магнитной сепарации.

Этой процедура позволяет отделить проволоку металлокорда, а остальное переработанное сырье отправляется на склад. Примерная выработка в сутки подобного оборудования составляет: Для получения данного количества сырья, необходимо использовать 5 тонн исходного сырья в сутки.

Как открыть цех по переработке шин в топливо

Жидкое топливо ТУ У Без дополнительной обработки готово к реализации и успешно используется как печное топливо и мазут в котельных, промышленных печах, теплогенераторах, электрогенераторах и турбинах. К потенциальным покупателям относятся котельные, промышленные предприятия, электрогенераторные станции, асфальтные заводы, объекты сельского хозяйства, зерносушильные комплексы, частные объекты с котлами на жидком топливе.

Возможна дальнейшая переработка с целью получения сертифицированного ДТ, бензина, масла и других нефтепродуктов.

В результате переработки шин можно получить мазут — экономически спрос на продукты переработки делают этот сектор бизнеса привлекательным и Организация производства по переработке автошин не только.

Особенности переработки шин в России и СНГ Особенности измельчения отечественных шин в резиновую крошку, или чем отличаются импортные покрышки от отечественных. Если вы только планируете заняться переработкой, утилизацией автомобильных шин в России или странах СНГ, то этот раздел - для Вас. Переработка изношенных автомобильных шин в резиновые гранулы крошку в России пока не развита настолько, как в других странах. До двухтысячных годов переработка шин и других резиновых отходов в России была очень неразвитой сферой.

Благодаря желанию частного бизнеса заниматься утилизацией покрышек сфера переработки авто резины в крошку стала постепенно развиваться. Однако не обошлось и без подводных камней, мешающих развитию шиноперерабатывающей отрасли в нашей стране. Главная причина заключается в том, что шины отечественных производителей сильно отличаются от аналогов из-за границы при видимом внешнем сходстве.

Об этом мы напишем максимум информации ниже, а так же подробно разберем в других разделах нашего сайта.

покупке автомобильных шин для утилизации колумбии

Видео Что можно получить из автопокрышки? Переработка резины хороша тем, что не оставляет после себя никаких отходов, а потому процесс этот можно назвать конечным. В результате можно получить: К примеру, одна тонна покрышек даст литров бензина с повышенным октановым числом; металлокорд — его можно сдать в металлолом или применить для производства новых шин; газ — найти применение ему можно будет на том же предприятии, которое занимается утилизацией данного сырья.

На газе может работать перерабатывающее оборудование; технический углерод — применяется как краситель для бетона, а также как вещество, замедляющее старение пластмассовых изделий. Словом, данный вид отходов в переработанном виде пользуется даже очень неплохим спросом.

Оборудование для переработки шин В мире постоянно к постоянному накоплению старых автомобильных шин. Рассмотрим те, которые могут стать Вашим бизнесом. жидкое топливо (переработка шин в мазут, дизельное масло);; твердое топливо, аналогичное древесному углю.

Процесс переработки одной партии покрышек занимает не более часа. Экологическая проблема в России набирает обороты. Эксперты обращают внимание, что власти часто не видят решения проблемы: Отфутболивают на другой полигон. Необходимы комплексные подходы на уровне региональных властей, серьезные инвестиции в ЖКХ, строительство современных заводов и комплексов, оборудование. Муниципалитеты самостоятельно справиться с этим не в состоянии, но на государственном уровне - вполне.

Тем более что тема хранения и переработки отходов имеет решение.

мобильная установка для утилизации изношенных шин тпо500 цена

Продажа крошки т. Продажа металлокорда 20 т. Продажа текстиля 20 т. Прием бу резины на переработку т. Покупка мешков для упаковки емкостью до 30 кг из расчета 8 руб. Плата за аренду кв.

Переработка шин, старых автомобильных покрышек — в последнее время после дальнейшей переработки можно получить керосин, мазут и бензин.

Таким образом, назначение заводов по переработке шин и покрышек состоит в организации прибыльного бизнеса при правильном руководстве и защите нашей среды обитания для создания более благоприятных условий жизни. Принцип работы завода Для того чтобы завод по переработке шин приносил прибыль, необходимо соблюдать определенный принцип работы. Оснащенное оборудованием предприятие должно максимально полно использовать свои производственные мощности.

С этой целью руководителю завода необходимо обеспечить стабильную поставку исходного сырья из резины в достаточном количестве. Источниками сырьевых ресурсов могут стать автосервисы, полигоны с бытовыми и промышленными отходами, автотранспортные предприятия, автобусные и троллейбусные парки. Кроме того, старые шины и покрышки можно принимать у населения, организовав мобильные или стационарные пункты приема отходов. После сбора сырья осуществляется его непосредственная переработка, от способов которой зависит конечный продукт.

Важнейшим этапом в работе завода является правильная организация сбыта готовой продукции. Для этого необходимо заключить договоры поставки с оптовыми покупателями, строительными и другими предприятиями. Таким образом, принцип работы завода по переработке шин заключается в соблюдении следующей цепочки основных действий:

Переработка шин как бизнес

Происходит дробление шин на мелкие кусочки, которые в дальнейшем можно использовать для производства других товаров. Самый рациональный способ, который наносит минимум вреда окружающей среде. Пиролиз Способ предполагает воздействие на шины высокой температуры с целью извлечения из них мазута.

Организация бизнеса по переработке автошин имеет экономическую и экологическую выгоду. ВАЖНО!!! Опытный электрик слил в сеть секрет, как.

Для запуска процесса разложения необходим реактор. А для хранения пиролизной жидкости — цистерна. Выбирая установки для завода, помните о безопасности вашего производства. Дополнительно смонтируйте очистные агрегаты, поставьте фильтры. Для экономии ресурсов подбирайте линии с низким уровнем энергопотребления. Перед тем как открыть завод по переработке шин, выясните у поставщика оборудования условия сервисного обслуживания установки.

Стоимость линии очень высока, поэтому не поскупитесь на качественное обучение персонала. Набираем сотрудников Для бесперебойной работы установки не нужен огромный штат работников. С ней вполне справляются два технических сотрудника. Для второй смены нужны ещё два. Итого у нас четыре человека. Для функционирования офиса нужен бухгалтер, менеджер по сбыту, по закупке сырья.

Иногда не помешает ставка кладовщика. Зарплата персонала закладывается в бизнес-план.

Бизнес по переработке шин: как организовать и сделать прибыльным

На страницах своего ресурса я стараюсь о последнюю категорию не вспоминать в силу сугубо субъективных факторов, ведь я сам до конца не уверен, что идея рабочая. Вместе с тем за последних полгода уже несколько раз приходили вопросы от постоянных читателей по поводу данной бизнес идеи, поэтому решил поделиться отдельными наработками. Конечно, я не могу опубликовать все наработки, по факту информация не моя, не могу.

Открыть мини завод по переработке автомобильных шин в России не очень сложно, Бизнес-идея по переработке использованных автошин очень . А полученный мазут будут забирать производственные цеха, где можно в.

Производительность установки в сутки составляет: Установка работает непрерывно, то есть по мере добавления сырья. Она работает на собственном газе, который вырабатывается в процессе переработки автопокрышек. Для обслуживания установки вам понадобится 2 человека в смену, которые должны пройти специальную подготовку для работы на ней.

И ещё вам нужно получить лицензию на переработку отходов. Лицензию получить не сложно, так как автошины относятся к 4 классу опасности, то есть малоопасные. Подготовка к запуску бизнеса После того как вы приобрели землю её нужно разбить на участки в соответствии с их предназначением. Производство состоит из четырёх участков: Исходное сырьё собирается и свозится автотранспортом на склад сырья.

Помимо того, что вам будут привозить авторезину промышленные предприятия, у вас есть возможность собирать авторезину, объезжая шиномонтажные мастерские, автосервисы и различные автобазы. Далее авторезина осматривается на предмет наличия в ней металлических дисков, колец и направляется на разделку. После разделки измельчённое сырьё подаётся в приёмный бункер реактора.

Бизнес по утилизации шин окупается за 6 месяцев

Прибыль от бизнеса Организовать свой бизнес мечтают многие люди, но, естественно, не все даже начинают искать идею. Многих останавливают препятствия, возникающие на пути к бизнесу, такие как отсутствие денег для старта и выгодной идеи для реализации. Но тем не менее, как говорится:

однако, оказывается еще и высокодоходным бизнесом. В Армении перерабатывают автомобильные шины на мазут и «Я 4 года работаю по теме очень близкой к переработке автомобильных покрышек.

Их стоимость варьируется от миллиона до десяти миллионов рублей. Например, мини-завод по переработке шин"Потрам-Автошины-Классик" , который не просто разрезает и перерабатывает автомобильные покрышки в пиролизное масло, а еще и превращает его в дизельные и бензиновые дистилляты, обойдется от 7 рублей. Данный завод способен за сутки переработать тонн сырья в сутки. У того же производителя можно приобрести и обычную установку для получения пиролизного топлива ШАХ от 2 рублей , производительностью 5 тонн сырья в сутки.

Стоимость гидравлических ножниц НС способных резать как легковые, так и грузовые шины составляет рублей. Цистерна для хранения топлива емкостью 10 литров обойдется рублей. Пример организации производства Рассмотрим предприятие, которое перерабатывает шины в топливо мазут с помощью пиролизной установки ШАХ производительностью 5т. Согласно ее техническим характеристикам из одной тонны сырья должно получаться до кг пиролизной жидкости.

Для старта бизнеса потребуется инвестиции в размере 4,6 млн. Ножницы гидравлические- тыс. Цистерна емкостью 10 тыс. Инструменты, расходные материалы - тыс. Доставка, монтаж, пуско-наладочные работы- тыс. Прочие расходы согласование, подключение к электросетям - тыс.

Переработка автомобильных покрышек в перолиз и мазут как бизнес идея


Comments are closed.

Узнай, как дерьмо в"мозгах" мешает тебе больше зарабатывать, и что ты лично можешь сделать, чтобы избавиться от него полностью. Кликни здесь чтобы прочитать!