Автобизнес- , Минск

Автобизнес- , Минск

Гаишники встали чужой грудью на пути нарушителя Поделиться Смотреть комментарии Распечатать Белорусская общественность пребывает в шоке от действий сотрудников госавтоинспекции ГАИ. Только по счастливой случайности в результате столкновения не оказалось погибших. Однако участники инцидента уверены: На обочину съехать не разрешил, приказал оставаться на полосе рядом с другими стоящими автомобилями: Потому что гаишник вдруг начал отчаянно махать рукой, этим жезлом, и вдруг быстро отбежал в сторону. И тут -- страшный удар. Только благодаря быстрой реакции других водителей горящую машину удалось потушить.

Мертвые зоны и живые щиты отечественной Госавтоиснпекции

- 2. Журналисты еженедельника"Автобизнес-" провели эконом-тест. В загородных условиях зафиксирован новый стандарт экономичности для автомобиля"гольф-класса" - 4,47 л топлива на км пробега. Известны примеры, когда в ущерб скорости, комфорту и безопасности водители добивались рекордных показателей расхода топлива. Однако ценность таких испытаний невелика. Гораздо интереснее узнать реальный расход топлива, чтобы экономия топлива была разумной и легко достижимой.

Специализированный рекламно-информационный еженедельник" Автобизнес-Weekly" я года первым в Республике.

Специализированный рекламно-информационный еженедельник"Автобизнес-" 5 июня года первым в Республике Беларусь принят во Всемирную газетную ассоциацию. Растущая потребность общества в оперативной и достоверной информации, усиливающаяся конкуренция со стороны электронных СМИ требуют от издателя постоянного совершенствования форм и методов управления газетным бизнесом, поиска новых подходов к читательской аудитории.

Без изучения и использования глобального опыта, накопленного газетной отраслью, невозможно существование газеты как рентабельного предприятия. Одним из источников получения современных знаний об успешном опыте газетных изданий и отдельных проектов должно стать, по мнению издателей"АвтоБизнес", членство во Всемирной газетной ассоциации. Участие президента Российской Федерации Владимира Путина в проходившем июня в Москве Всемирном форуме редакторов — ежегодном мероприятии Всемирной газетной ассоциации — доказательство высокого авторитета этой организации и признание важности для общества стоящих перед прессой проблем.

Членство белорусского издания во Всемирной газетной ассоциации позволит не только изучать и использовать передовой опыт, накопленный газетной отраслью мира, но и повысить авторитет белорусской прессы в целом. Всемирная газетная ассоциация была основана в г. Это некоммерческая и независимая организация. Сегодня она объединяет 72 национальные газетные ассоциации, индивидуальных членов — топ-менеджеров газет из стран мира, а также 13 национальных и международных информационных агентств, фонд СМИ, 10 дочерних региональных и всемирных объединений прессы.

Ассоциация объединяет более 18 изданий пяти континентов мира. Главная цель Всемирной газетной ассоциации — способствовать развитию газетно-издательского бизнеса, стимулируя общение и контакты между менеджерами газет разных регионов и культур. Основано в декабре года. Издатель — ЗАО"Автомобильный сервис для автолюбителей".

Автомобильная лихорадка в Байнете Автомобильная лихорадка в Байнете Пока белорусы стоят в очередях за сахаром и в колоннах на границе, чтобы успеть до 1 июля растаможить автомобиль по сравнительно низким тарифам, белорусские ресурсы, посвященные продаже автомобилей, переживают настоящий бум. Нельзя сказать, что автосайты в Байнете до начала автолихорадки, связанной с грядущим поднятием таможенных пошлин на автомобили для физических лиц, чувствовали себя совсем уж плохо - всё-таки автомобиль для белорусов уже давно стал не роскошью, а средством передвижения со всеми вытекающими из этого волшебного превращения последствиями.

Но в последнее время большая часть тех, кто ещё успел скопить более-менее сопоставимую с ценой подержанного автомобиля сумму, решили не откладывать в долгий ящик обновление личного автопарка.

События получили огласку только вчера благодаря белорусским журналистам из «Автобизнес weekly». Милиция скрывала инцидент.

Одиозные личности, решавшие судьбы тысяч людей, через пару десятков лет уходят в небытие. Громкие события, будоражившие сердца современников, остаются в памяти следующих поколений лишь благодаря учебникам истории. Подобая судьба постигла и некогда одну из самых известных и популярных в Великобритании автомобильных марок -"". Одним из основателей британской автомобильной промышленности был Уильям Моррис гг. Он начал свою карьеру в х годах прошлого века в качестве механика по мотоциклам, а затем переключился на торговлю новыми автомобилями.

На данном поприще Моррис добился немалых успехов и к году стал владельцем предприятия"Моррис Гараж" - самого крупного в Оксфорде автомобильного дилера. Три года спустя он осуществил еще одну свою задумку - в городке Коулер под Оксфордом был выпущен первый автомобиль марки"Моррис". Рождение марки После первой мировой войны машины"Моррис" приобрели огромную популярность в Великобритании. Их отличала полукруглая фальшрадиаторная решетка, за которую"Моррисы" называли"тупоносыми" .

На рынке предлагали две очень похожие модели -"Коулей" с 1,5-литровым двигателем мощностью 12 л. Уильям Моррис все свое внимание и усердие уделял производству автомашин, поэтому"гаражный" дилерский бизнес передал в руки главного менеджера.

Объявления в «Автобизнес » по телефону 117

Новая 6 появилась в Европе еще в прошлом году, но до нас доберется только в этом. В компании немного припозднились с выводом нового поколения на рынок, но постар. Эта страница разработана Чуркиным Александром. . Ваши замечения и комментарии только приветствуются. Темы номера:

Все объявления Автобизнес автобизнес weekly на сайте Беларусь Авто.

Сотрудники ГАИ не смогли своими силами остановить пьяного водителя и выстроили на дороге живой щит из водителей проезжающих мимо автомобилей. Статья должна выйти В ней приводятся скандальные сведения о том, как сотрудники Госавтоинспекции задерживали под Минском пьяного водителя, использовав для этого живой щит из частных автомобилей с сидевшими в них людьми среди них была и маленькая девочка.

Нам удалось дозвониться руководству Госавтоинспекции Минской области. Это позиция всего УВД Мингорисполкома. Также собеседник сообщил, что на сегодняшний день никто из тех работников ГАИ не уволен. Сейчас этот человек -- по неподтвержденным данным, житель Молодечно, - находится на излечении в одной из минских больниц. Ранее он привлекался к уголовной и административной ответственности, в том числе за вождение автомобиля без водительского удостоверения. Тем временем пострадавшие гражданские лица — водители и пассажиры, ставшие невольными участниками операции, - 11 марта подали жалобу на действия сотрудников ГАИ в Минскую городскую прокуратуру.

Думаю, это предупредительный звонок для всех наших силовых органов. Непрофессионализм, который существует в из рядах, доводит до беды. К сожалению, сегодня это качество поражает все управленческие структуры. Также нам удалось получить комментарий одного из столичных инспекторов ГАИ по поводу того, как следует действовать сотрудникам Госавтоинспекции в подобных ситуациях на дороге:

Газета"Автобизнес-" о таможенных пошлинах. Растаможка изменится 1 ИЮЛЯ 2005 ГОДА

И, наконец, эту машину хвалят за надежность, комфортную подвеску и удобный салон. Багажник имеет объем литров. Складывающиеся задние спинки увеличивают длину багажного отсека минимум на полтора метра. А теперь более близкое знакомство.

Индустрия грузоперевозок РФ плавно переходит на новый уровень. Автобизнес-weekly N16(). Все чаще вместо привычных взгляду стареньких.

При освоении массовым производителем какой-либо сатовской нишевой модели бобруйская Спецавтотехника начинает исполнять либо роль резервных мощностей рынка при буме спроса, либо роль бутика-ателье, предлагающего многочисленные опции, доработки и усовершенствования к стандартной до того бывшей нишевой модели массового завода. Это позволяет САТу концентрировать своё внимание и компетенции на конечных потребительских и эксплуатационных качествах прицепной техники, а не на углублённом переделе.

Началось формирование уникальной для СНГ линейки моделей низкорамных прицепов 0, ,95 м грузоподъемностью 4, тонн, предназначенных для перевозки дорожной, коммунальной, строительной техники методом самопогрузки-саморазгрузки без применения крана ; в том числе и универсальных низкорамник-самосвал. Европе, где система сдвижной пол полуприцепа была смонтирована от европейского лидера компании . Запущен в производство уникальный для России и Беларуси самосвальный безрамный щеповоз САТ , где идея облегчённого безрамного кузова на таком предельном для безопасности против опрокидывания при разгрузке объёме в 60 м.

Создан птицевоз в виде тракторного прицепа. Уникальным для России и Беларуси явилось совмещение современной стандартизации и технологичности перевозка в стандартных для современных убойных линий ящиках и одновременное резкое двукратное увеличение объёма и грузоподъёмности типового для отрасли технологического транспортного средства. Поставлены в серию низкорамные прицепы САТ грузоподъемностью 50 тн.

Газета"Автобизнес-"

Славин С. Секретное оружие третьего рейха. Вече, Советов С. Соколов Б.

нам такое захватывающее зрелище борьбы техники и человека с бездорожьем. Татьяна ЦЫРФА. газета «Автобизнес-Weekly» от

Шнекороторный снегоочиститель Д разработан на минском заводе"Ударник" в начале х годов на шасси автомобиля Урал Д. В году автомобиль удостоен диплома и золотой медали Лейпцигской ярмарки. В году он экспонировался на международной выставке"Интербытмаш", где также удостоен Почётного диплома. Серийное производство организовано на заводе"Ударник".

Д предназначен для очистки от снега автомагистралей, взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек, мест стоянок самолётов. Д построен по двухмоторной схеме: Трансмиссия привода рабочего органа состоит из цилиндрического редуктора, соединённого с двигателем посредством пневмошинной муфты, системы карданных валов и раздаточного редуктора, от которого крутящий момент передаётся непосредственно ротору и через систему цепных передач - шнековому питателю.

Рабочий орган расположен в передней части автомобиля и состоит из однороторного метательного аппарата и двухшнекового питателя, смонтированных в общем корпусе, снабжённом горизонтальными и вертикальными ножами для подрезания и обрушения снега. Метательный аппарат представляет собой 6-лопастный статически отбалансированный ротор. Ротор заключён в кожух, снабжённый выносным патрубком, устанавливаемым в заданное положение с помощью гидроцилиндров, что позволяет менять направление выброса снега.

Шнековый питатель состоит из двух горизонтально расположенных друг над другом однозахватных шнеков, выполненных из пустотелых труб, на которых навиты винтовые лопасти с правым и левым направлением спирали. Рабочий орган в работе опирается на две шарнирно установленные и регулируемые по высоте лыжи.

Новая возможность подачи объявлений в газету «Автобизнес » для абонентов

Обзор подготовлен по просьбе этого издания руководителем пресс-центра Минтранса Беларуси Сергеем Тивановым. В материале учтены мнения российского министра транспорта Сергея Франка, других руководителей и аналитиков Минтранса РФ и их белорусских коллег, а также данные научного центра по комплексным транспортным проблемам России, сведения пограничного и таможенного контроля.

При этом российские транспортники считают, что с углублением и расширением как внутреннего, так и зарубежного товарного и пассажирского обмена, с ростом конкуренции на рынке транспортных услуг кроме стоимостных характеристик перевозок особое значение приобретают и их качественные параметры. В современных условиях они достаточно жесткие.

Со стороны, скажем, грузовладельца - это весьма обширный перечень требований. Первое - характер сервиса при оформлении и приемке груза.

Гладкий Г. Готовь сани летом // Автобизнес - Weekly. - - уста. Машины для строительства и содержания дорог и аэродромов / Под ред.

За данный период времени у нас наработан значительный опыт по подготовке водителей в городе Минске. Весь ресурс сайта автошколы содержит необходимый объем информации, позволяющий начинающим водителям иметь полное представление о ходе теоретического и практического обучения, определиться с местом будущей учебы. Будем рады, если материалы нашего сайта помогут Вам выбрать нашу автошколу!

Автошкола имеет две учебные аудитории, оборудованные высококачественными плакатами, стендами и уникальными компьютерными методическими пособиями. Как теоретические, так и практические занятия проводятся содержательно, интересно и качественно, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы выпускников автошколы. Победа в номинации"лучший класс" досталась сразу трем учебным организациям: Для курсантов здесь созданы все условия, и в городском рейтинге автошкол эти организации занимают не последние места.

При обучении будущих водителей никак не обойтись без методических пособий. Постепенно на смену привычным книгам и брошюрам приходят более современные методики. Принцип ее работы следующий:

Чужая ответственность (интервью еженедельнику Автобизнес- )

Источник информации: Желание избавиться от нефтяной зависимости, истощение разведанных природных месторождений нефти в ближайшие лет, глобальное потепление Какими бы ни были побудительные мотивы, замена традиционных видов топлива альтернативными среди задач, решаемых сегодня мировым автостроением, становится одной из самых актуальных. По долгосрочным прогнозам к году в структуре топливного рынка должны произойти существенные изменения.

Марина Ажгирей, газета"Автобизнес-weekly" (Минск), уста В стране, где проходит ралли Париж - Дакар - Каир, царят весьма своеобразные.

Как живет в Беларуси средний класс К сожалению, в эту категорию пока не входят учителя, врачи… Кстати, представители бизнеса не так уж часто относят себя к среднему классу. В идеале, у представителя среднего класса должно быть 3 - 4 источника дохода. Однако у нас это не каждый может себе позволить. Поэтому источник доходов чаще всего один - зарплата.

Кроме этого для представителя среднего класса характерен стабильный уровень дохода. То есть в стране, в обществе может происходить все, что угодно, но уровень жизни среднего человека останется примерно на одном и том же уровне. Социологи же из Администрации президента уже три года назад заявляли, что к среднему классу относит себя почти половина населения Беларуси. Правда, в данном случае на лицо подмена понятий - средний класс и человек, получающий среднюю заработную плату по стране, это вовсе не одно и тоже.

Чемпионат Украины по брэйн-рингу (Днепропетровск). Финал. Вопрос 11

Соревнования пройдут в идеально подходящих для этого условиях — покрытие взлетно-посадочной полосы позволяет развивать рекордные скорости. Можно не сомневаться: Тем более что для определения результатов будет использоваться новейшая беспроводная система засечки времени от всемирно известного производителя — точная телеметрия . Сюрпризом соревнований станет специальный класс . Победители и призеры соревнований разделят значительный призовой фонд, который будет сформирован организаторами совместно с партнерами .

Именно столько любителей быстрых и мощных машин надеются собрать участники шоу.

На страницах газеты Вы найдете все новости мира автомобильной индустрии. Более еженедельно обновляющихся объявлений об обмене.

Уже подтверждено, что сотрудники ГАИ целенаправленно останавливали машины во всех четырех рядах и не давали людям возможность выйти из машины. При этом на обочине спокойно стояли две машины ГАИ, которыми можно было легко перегородить дорогу. Еще чудовищнее милиционеры вели себя сразу после столкновения. Во-первых, людям не давали вызвать эвакуаторы. Продержали всех на месте столкновения до 5 утра.

Кроме того, обнаглевшие сотрудники ГАИ повезли тех, кем перекрыли дорогу, на освидетельствование на предмет наличия в крови алкоголя. Ни у кого из жертв милицейской жестокость и тупости, к счастью, алкоголя в крови не оказалось. На вопрос потерпевших, что же теперь делать, милиционеры отмахивались и говорили, что это было обычное ДТП. На водителя же машины, которая стояла в четвертом ряду и не пострадала от удара, гаишники вообще орали и требовали, чтобы он убирался домой.

Водитель, безусловно, преступник, но чем были виноваты пассажиры — две девушки и парень. Действия сотрудников ГАИ более, чем напоминают покушение на убийство как пассажиров"Гольфа", так и несчастных водителей из"живого щита". Уникальные фото- и видеокадры, снятые на месте дорожно-транспортного происшествия на шоссе Минск — Микашевичи оказались в распоряжении журналистов.


Comments are closed.

Узнай, как дерьмо в"мозгах" мешает тебе больше зарабатывать, и что ты лично можешь сделать, чтобы избавиться от него полностью. Кликни здесь чтобы прочитать!